자전거 리어샥의 스프링은 일반적으로 000 x 0.0 의 형식으로 표기되어 있습니다. 이 두 숫자는 스프링의 특성을 나타내는 상수입니다. (예. 500 x 2.5) 앞의 500은 스프링상수,계수 (spring constant , spring rate) 이고 스프링을 1인치 압축하는데 드는 무게가 500lb(파운드) 든다는 말입니다. 뒤의 2.5 는 샥이 최대로 압축되었을 때 거리를 말합니다.(단위는 inch 이고 1인치=2.54cm) 그러므로 500x2.5 의 샥을 끝까지 압축시키려면 1250파운드의 무게가 필요한 것입니다. (1파운드=453그램) 1250lb=566Kg 500x2.5 리어서스펜션은 체중의 대략 8배의 무게를 먹어주는 셈입니다.
	프런트포크의 경우에도 비슷합니다. 그러나 조금 다른 점은 스프링계수(spring rate)가 리어샥보다 일반적으로 적습니다. (예. 60) 여기서 60은 리어샥과 마찬가지로 1인치를 압축시키려면 60lb의 무게가 필요하단 의미입니다. 리어샥의 계수보다 적은 이유는 리어샥의 경우 거의 대부분의 풀서스펜션 자전거가 특유의 링크구조를 가지고 있고 이 링크구조때문에 휠트래블과 샥트래블의 비율차이가 생기게 됩니다. 보통 1:2.5~1:3.5 정도로 리어샥이 1인치 움직일때 리어휠은 2.5~3.5인치 움직이게 됩니다. 그래서 스프링 계수가 프런트샥 스프링보다 클 수밖에 없습니다.

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